3楼神人
1．孟买
孟买在印度相当于中国的上海。然而，在上海离摩天大楼拔地而起的同时，政府也在对石库门民居进行改建。在上海，虽然高楼大厦之间仍然夹杂着还没有来得急改建的石库门。但那不过是个时间问题。
印度虽然没有户口制度，但据我的观察在孟买居民的居住条件有很大差别。条件比较好一点的住民住在市区的楼房里。楼下就有买菜的街头地摊。条件差的分布在周边地区，居民多是来打工的农民。
1 孟买居民区小巷
2 孟买居民区内的街头地摊
牛在印度被视为神。在孟买的街头也时常会看到它们的身影。
3 孟买街头觅食的神牛
在孟买旅店没有订在市中心，所以有机会亲身体会乘坐短途火车进城。印度的火车没有外人想象的那么拥挤。别看大敞大开的车门外吊满了人，如果不是上下班高峰期，是车厢里却空得很。因为车厢根本没有门，再加上夏天里边闷热，年轻人就喜欢都吊在门口。那种拥挤到坐在车顶上的情形，应当是发生在节假日期间开往朝圣地的市郊慢车上。
4 吊在火车车厢门口的年轻人
顺便多说几句，印度的长途火车从来没有人坐在车顶上。不对号的硬座在印度确实非常拥挤。如果是长途，外国游客很少有坐的。就是我坐的市郊短途，两次来回，也没看到过有外国游客。我在印度期间坐过四次长途。一次买的是硬座，因为太拥挤，躲进了卧铺车厢。一次四旅游专线，和中国的旅游专线差不多。另外两次都是长途卧铺。印度卧铺分空调和非空调两类。每类有分三等。三等卧铺的车厢布局比中国的硬卧要挤一些。相对的上下三层。顺着过道还有上下两层一溜铺位。二等是相对的上下两层四个铺没有隔间。二等和三等卧铺的铺位还可以拉上帘子。一等中国的软卧差不多。每个隔间两层四张床。没有卧铺票的闲杂人不能在卧铺车厢逗留。同中国不一样的是，印度的火车站和多数西方国家一样是开放式的，不用“检票上车”。但我去的时候，卧铺上车前要在站台的布告栏上查找自己的名子号入住。
5 孟买火车站台
6 开放式的孟买火车站台
印度门是孟买市内为数不多的旅游景点之一。印度门前从早到晚前人山人海的。
7 孟买印度门前人山人海
另一个值得一去的地方是孟买甘地故居。它是由甘地早年“闹革命”时在孟买居住过的一栋小楼改建而成的一个小纪念馆。
8 甘地故居
9 甘地故居的图书室
离孟买不远的地方有一个大象岛。上岛要从印度门后面码头买票乘船。上岛还要再买门票。外国人比本国人贵五六甚至十倍。因为我去的早，和我同去的没有外国人。所以导游小姑娘就带着我一个人去参观岛上至今还保存比较完整的一个山洞。洞里有很多印度神像。她就给我讲解它们都是什么神，每个神是管什么的？就象古希腊和古罗马的神，中国的菩萨各负其责吧。听起来还挺有意思的。
10 孟买大象岛上的石窟
11石窟中的三面神
12 石窟中的多臂神
13 孟买大象岛上的真正主人
如果有机会在在孟买的市区走走，会看到很多英国殖时期留下的西式建筑。这些建筑大多数现在为机关和学校所用。
14 孟买的西式建筑
15 孟买教堂式建筑
16 孟买钟楼式建筑
17 孟买印黄昏
震动应该是震手，
锁了三楼的
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