深圳冬日夜行

    虽说在深圳工作了六年，印象的深圳除了人挤人车挤车外就是楼挨楼人声噪杂。一次和同学聊起深圳，我说节奏好快，他反问：“比如说？”我一时竟不知如何说起。那时候除了感受到莫明奇妙的压力，上下班都挤在人群中，做点事都要用跑的。但我还真找不出说得上来哪里代表了深圳的快节奏。还记得有次下班，我们前后两车差了三分钟出厂，结果到吃饭地点竟然差了一个小时。那时我是巴不得逃离这个让我窒息的除了拥挤还是拥挤的地方。

    时过境迁，一转眼离开深圳已经三年了，再次来到深圳，从松岗沿宝安大道一直前开进入深南大道，进入罗湖区，60公里的路开了近两个小时，但这时的我竟然没有一丝急躁。依然是下班时间，车辆比以前更多了，在95%的主路都是双向八车道，再加双向四车道的辅路，车子一辆挨着一输在忙乱而有序的前进着。路人行人神色匆匆，但也能体会到那种充实和向上的干劲。难怪如此年青的城市也如此活力。

    在深圳出台规定关内关外冲灯统一罚五百的时候，很多人戏称，只取消个二线关，社会治安和生活水平还没有上去，罚款倒是统一了。可是如果你看到这么多的车，这么多的人，在一个城市中还能忙中有序，你就不会认为这和统不统一有多少关系了，重罚只为通畅，人在规矩中更懂得礼让。一个不小心我在等灯时本应直行却把车停在了左转道，本能打上右转灯是打算转灯让完车之后再切线，但右道上的的士尽然主动留出一个车位让我变道。

     回程时已夜深，道路两边的高楼一栋接着一栋，安安静静的矗立着，一直从东门延伸到西乡。繁华落尽并不一定都是寂寞，安祥可以是另一种解读。隔离带的绿化郁郁葱葱，在霓虹灯的闪耀下显得生机勃勃，入夜的冬日深圳依然暖意融融。这一刻，我好象记得那一句广告词：人生就像一场旅行，不必在意目的地，在乎的是沿途的风景和看风景的心情！

城市太大让人受不了，我就喜欢中小城市，比如中山[em1005]

还没真正到过深圳,每次都只是过香港路过而已,对这个城市还没有特别感受。

[em1002]

去了就想回来......

深圳移民城市。[em1001]

不喜欢深圳[em1026]

QUOTE:

以下是引用中山小强在2011-12-22 1:18:00的发言：
我从来不敢开车过去深圳的，有种恐惧感！

 

 

车水马龙应该就是指深圳的景象了

我从来不敢开车过去深圳的，有种恐惧感！

深圳易接受新事物，积极吸收人类文明成果;深圳年轻、漂亮、富有活力与朝气,深圳干净,集五湖四海于一家,它的大气成就了今天的深圳,楼主当年年轻,心浮气躁,四川人性急的个性好比当年深圳刚起步,如今楼主已成群主,成熟有所担当也如深圳日渐繁华而不乱.我也曾在深圳呆过一段长时间.相比之下还是喜欢深圳多于广州.不是猛龙不过江,群主能再次挤身于这座极具挑战和竞争的城市打拼,可见其能力正如其球技[em1003]见人见字

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