[原创]日货！我不想爱你，但我拿什么抵制你？

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以下是引用碧落黄泉在2012-8-18 23:18:00的发言：
别费劲了，建议这种政治贴就沉了吧，这是乒乓论坛，不是政治论坛，更不是给某些盲目的人乱喷的地方国字号反手貌似都是虫子的胶皮吧，有没有嘴上喊着爱国的人去体育总局门口骂啊，当初给人捐10000吨汽油，10000吨柴油的时候，“爱国的人”怎么不去中南海骂啊。买块蝴蝶的板子就不爱国了，哪跟哪啊。我也不喜欢日本人，但也不用这么盲目的“爱国”吧。

我只是不喜欢日本男人，哈哈哈

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以下是引用mcgrady116在2012-8-19 0:56:00的发言：

他不适合纤维，还是给他换纯木吧。从打过的配置来看，他应该是直板。看来他的爆发力一般。过快的脱板速度打不出海绵的力量，即使是摩擦手法球获得的前冲力量也不够。那么需要延长持球的时间，并且还要能快速打透海绵。他需要一款硬面材整体扎实但能持球有后劲的底板。目前斯蒂卡的纳米OC，玫瑰5都属于这样类型的底板。多尼克的血木5也是不错的选择，比斯蒂卡的手感要稳一些，速度没那么快，旋转更好。另外套胶的厚度和硬度也可以适当调整一下，不要追求过硬的，38度2.15的狂飚加有机胶水的表现就很不错。当他的速度降下来，迫使他自己有意识的靠动作增大爆发力和球质的时候，就是他涨球的时候。当然这些底板的后劲都是可以让人满意的，不怕他发力，就怕他偷懒

谢谢小麦版主，我也是感觉他拉球的那一下对球的摩擦力量不够，OK，玫瑰5和纳米OC都有，改天让他试试。

这个帖子讲得很好，大家理性看待问题，就像美元大棒一样，我等能怎么样？唯有提高生产力，提高技术才是出路啊

顶一下大麦的观点！！！！！

感觉最近论坛里愤青的特别多，估计都是一些没有经过社会历练的孩子吧！！

愤青可以，不要人身攻击

论坛可以发表自由观点，不要用侮辱人的字眼

说实话，真正要是中日战争来了，上了战场，头一批衰的恐怕都是这帮人！

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以下是引用mcgrady116在2012-8-18 21:03:00的发言：

大球之后，国外基本早年都是打蝴蝶和多尼克。没斯蒂卡什么事，斯蒂卡适合专业，也是针对中国而言的，因为这种整体形变强但脆性大恢复极快的板子适合中国人这样追求前三板和小臂速率的打法。适合发力，底板的弧线很强悍，甚至于动作不快会容易出界，所以就要求动作的完成度高，协调性好。而蝴蝶的纤维，借力已经够快了。并且弧线都偏平，设计本意是推推挡挡的也能上台。照顾业余的手感，不怎么耗费体力也能打。但中国人打惯狂飚的手感，一不需要借力太好，二需要整体形变，三必须要求造弧线的和旋转的。而这些正好是纤维的弱项。所以会有水土不服的情况，但随着无机弧圈技术与套胶的改进。这个问题基本已经解决了，无机狂飚的特点就是透。纤维板的特点则是快，又透又快，特别适合那种手腕前臂力量极大的专业选手（业余高手绝没有这种能力）迅速就打透套胶。在近台发挥出极快的速度。由于纤维弧线调节不好的弱点在近台较易修正（退台就麻烦了，有机时期退台多，而无机后都在缩短击球距离增大威胁），所以专业开始尝试蝴蝶了。而业余仍然可以拿他封封挡挡，因为借力很好，球质也不太差。而对于斯蒂卡而言，将整体形变的风格调整为扎实稳健也不是太大问题，玫瑰黑檀的大量使用非常能说明问题。只是用斯蒂卡的板，想打出内在的力量，对身体素质的要求高的不是一星半点。同样一块玫瑰，专业的与业余的球质差的太多了。

[此贴子已经被作者于2012-8-18 21:05:15编辑过]

hao

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以下是引用holdhearted在2012-8-19 5:21:00的发言：

决定产品销量的永远是性能

绝对错误

日本车销量比欧洲车多，你的意思日本车性能也比欧洲车好吗?

他们还每年要拿出大量的产品赞助给包括中国国家队在内的各种专业运动队。

他们希望更多普通人盲目跟风买他们的产品，赚取更多利润。这市场营销策略

[此贴子已经被作者于2012-8-19 5:27:47编辑过]

日本车性能不好吗？谁又说日本车比欧洲车性能优异多少了？一个商家的营销策略难道都不能被天朝的这些愤青们接受了吗？游戏规则是说了能算的人定的，真看不惯的话，就别在这骂了，快去努力下子，我希望有朝一日能看到在这里骂的愤青们能成为定规则的人，也好改改这些日系企业的营销策略。

当年，日本人为了处理中国人尸体，从米国引来小龙虾。现在，中国人大口大口的吃着小龙虾，还请日本人吃，日本人不吃，还笑而不语。

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以下是引用mcgrady116在2012-8-19 7:36:00的发言：

请你告诉我日产，本田，丰田谁是世界第一大汽车厂商，你的数据在越南统计的？ 按销量说话就太可笑了，，TENERGY能比CJ8000多一年卖的多？，我们一张赚几块，人家一张赚几百。年利润秒杀拍里奥。薄利多销从来不是行业老大们干的事。

[此贴子已经被作者于2012-8-19 7:43:23编辑过]

你都觉得按销量说话就太可笑了,你看你自己的原文(说一千道一万，决定产品销量的永远是性能，否则狂飚早被外套掀下马来了.),所以按销量说话就太可笑了!

 

2011年世界汽车销量排行榜也正式出炉，连续3年占据世界销量第一宝座的丰田汽车2011年销量比上年减少5.6%，仅为795万辆，退居第三位。

据人民日报1月29日报导，随着日本八大汽车厂商1月27日公布2011年销售数据，2011年世界汽车销量排行榜也正式出炉。连续3年占据世界销量第一宝座的丰田汽车（包括大发汽车和日野汽车等子公司）2011年销量比上年减少5.6%，仅为795万辆，退居第三位。

 

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