[讨论]球拍和汽车

只想拿块CL尼斯随便换台奥拓

旁征博引啊，

不错不错，赞一个！

QUOTE:

以下是引用合乎自然在2009-11-8 16:53:00的发言：

好奇那些个贵的底板和便宜底板的性能差异

 

哪些性价比高？

譬如汽车，

 

qq，奥拓，夏利固然性能差点，如成品拍，dj200等

 

10万左右的车操控，安全性已经够用 如超杰c，oc，eg

 

25万的奥迪a4已经性能足够了。如cl 尼斯等

 

再贵的车，性能真的能有质的飞跃？

 

类比的不尽合理，只是为了表达这个意思。欢迎讨论，恭候拍砖^_^

 

俺有同感！！！[em1005]

 

平时开着“FLYER”，手握方向盘，感觉很透，很清晰，压到一颗小石子都可以清晰感觉到，路面情况随可而知。但要加速就会出现“天花板”，发动机响而无力，90KM是它能承受，再高的话只是偶尔加速，却不能持续。

 

开“FLYER”就像手持 YINHE，PALIO，SWORD等品牌的5木低端球拍，适合练习基本功，每一个球打在板子是什么感觉都清楚的知道。[em1006]

 

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有时候开下“JETTA”，手感类似“F”，易操作，易控制，允许一定范围内的加速，140-160KM，虽不是很高但已经够用，高速公路的限速才120KM，此款车现在依然是“性价比之王”！

 

“JETTA”类似楼主说的 超杰c，oc，eg，科贝尔等，适合基础水平，也适合进阶。是可以长期使用的底板。[em1001]

 

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有时候开一次“速腾”，那感觉的确不错，适合最求刺激的年轻人，提速快，由于开的是朋友的车，至今没有加到最高速，感觉有足够的劲力来加速和持续高速的奔跑，但需要驾驶者良好的驾车素养。

 

CL 等硬七夹，便是如此，速度快，杀伤大，同时容错差，杀敌一千，自伤800。没有良好的基本功是驾驭不了它的。只要你的技术到了一定的程度，CL可以帮你拿到世界冠军。[em1004]

 

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偶尔，体验一下哥们的“OOOOA6”，感觉是成熟男士的座驾，虽提速感觉不及“速腾”，但那源源不断的动力输出，和高速行驶的畅快，以及给人的足够安全的感觉，都给人一种享受的感觉，都是以上各种车无法媲美的。当然还有更好的车，鄙人至今没有体验过，暂以以上具有代表性的车型作为比较。

 

这两天拿到手的 JOOLA 旗舰板“FEVER”以及两块顶级套胶，整体感觉：通透，球速快，但却易控，稳定性高球路正，容错好，上台率高，杀伤大。当然更好的底板和套胶我没有打过，暂以以上具有代表性的底板作为比较。[em1002]

QUOTE:

以下是引用deniel021在2009-11-8 18:34:00的发言：

发动机、排量、安全性能(气囊等）、舒适性、操控性、稳定性都有价和质的关系，球拍也是一样。

[em1002]噎死！

高端是身份的象征。

性能当然不是成指数型上升的，选购或升级球拍，只是球友们的个人爱好，或者说是一种追求，因为喜欢而追求，是维美的追求，和性能上的追求不能划等号。不是有人还收藏坦克、飞机...，也是同样的道理，因为喜欢，因为追求。